Points-clés : Ondes vertes et zones de vitesse variable / Travaux de voierie / Désenclavement du quartier Outre-Seille

En complément des actions structurantes sur les transports (cf. Chapitre 2), Metz2008.com s’engage à faciliter les déplacements au quotidien par une meilleure organisation des déplacements.

Ondes vertes et Zones de vitesse variable

Afin de faciliter le flux de circulation et, dans un même temps, diminuer la consommation de carburant ainsi que les émissions de CO2, les ondes vertes des principaux axes seront réglées et feront l’objet d’une vigilance permanente.

S’agissant des zones à vitesse variable, elles seront adaptées selon le schéma suivant : zone 30 dans toutes les artères secondaires, zone 50 dans les artères principales, zone 70 dans les voies dénuées d’habitations tels que le boulevard de Trêves ou la portion de la rue Georges Ducrocq allant du pont Lothaire à Magny.

Travaux de voirie

Les travaux de voirie constituent un véritable parcours du combattant pour les automobilistes et les deux-roues. Afin d’indiquer clairement aux usagers le piège qui les attend et le moyen de le déjouer, Metz2008.com s’engage à faire apposer une signalisation large, visible et répétitive, voire lumineuse, qui, avant et pendant les travaux, avertira des points noirs et préconisera la façon la plus aisée de les contourner.

Désenclavement du quartier Outre-Seille.

Dans le projet de ranimer un des plus vieux et un des plus beaux quartiers de la ville, avec notamment la création d’un Musée dans la Porte des Allemands, il n’est plus possible que l’Outre-Seille demeure une nasse d’où les automobilistes, messins comme étrangers, désirant repartir vers la Préfecture, Metz-Nord ou Woippy, ne peuvent s’extirper, si ce n’est au prix d’un énorme détour via le rond-point surchargé de la place Mazelle.

Il sera donc entrepris une voie de sortie qui permettra, partant de la rue des Allemands, d’emprunter directement, sur la gauche, le rempart Paixhans.